この子の 走行約２１．５万キロです。オーナー様の愛情で定期的にきちんとエンジンオイル交換 ATF交換 をしてきた車両になります。それプラス 予防整備をしてきています。なので 車検時にも消耗品の交換だけで不良個所はほぼありません。オーナー様のメンテナンス意識もあるでしょうが ハイエースが人気があるのはわかりますね～。壊れないw。大事に時間と費用をかければ日本車はめちゃくちゃ耐久性あるなと。
通常業務
ハイエースが売れる理由がわっかたような
昨日から車検整備をしていた 200系のハイエース
この子の 走行約２１．５万キロです。オーナー様の愛情で定期的にきちんとエンジンオイル交換 ATF交換 をしてきた車両になります。それプラス 予防整備をしてきています。なので 車検時にも消耗品の交換だけで不良個所はほぼありません。オーナー様のメンテナンス意識もあるでしょうが ハイエースが人気があるのはわかりますね～。壊れないw。大事に時間と費用をかければ日本車はめちゃくちゃ耐久性あるなと。
この子の 走行約２１．５万キロです。オーナー様の愛情で定期的にきちんとエンジンオイル交換 ATF交換 をしてきた車両になります。それプラス 予防整備をしてきています。なので 車検時にも消耗品の交換だけで不良個所はほぼありません。オーナー様のメンテナンス意識もあるでしょうが ハイエースが人気があるのはわかりますね～。壊れないw。大事に時間と費用をかければ日本車はめちゃくちゃ耐久性あるなと。
